襄阳新闻联系我们 网站地图 订阅

谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶,春运回家千万别坐这种车

来源:新华网 时间:2020/01/16 作者:襄阳
摘要:原标题:谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶,春运回家千万别坐这种车 春运期间,大量乘客选择道路客运返乡.近日,新华社记者在江苏、浙江、安徽多地调查发现,部分正规车站内的长途汽车上乘客稀少、冷冷清清,而站外揽客的黑长途大巴车上却人头攒动、红红火
原标题:谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶,春运回家千万别坐这种车

  春运期间,大量乘客选择道路客运返乡.近日,新华社记者在江苏、浙江、安徽多地调查发现,部分正规车站内的长途汽车上乘客稀少、冷冷清清,而站外揽客的"黑长途"大巴车上却人头攒动、红红火火.

  这些"黑长途"如何运营?存在哪些重大安全隐患?监管有何难点、如何跟上?新华社记者登上"黑长途"进行暗访.

  风险大:谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶

  记者跟乘了"南通—泗县"和"东海—宁波"2条热门线路上的"黑长途".

  经调查,这些"黑长途"大都是旅游车,并未取得道路长途客运班线经营许可.由于长途班线客运有利可图,部分旅游车主便非法运营,春运期间尤其活跃.记者见到,多地"黑长途"有固定上车点、名片甚至招牌,在苏北某县,"黑长途"甚至就在正规长途车站门口"抢生意".

  记者在搭乘过程中发现,"黑长途"安全风险很大.

  与正规车站凭身份证件在定点集中乘车的硬性规定不同,"黑长途"乘客不需出示任何身份证件即可顺利乘车,且上车地点也不固定,沿途招揽乘客情况时有发生.

  随车行李更是啥都能带.在"东海—宁波"的"黑长途"上,行李舱早已"爆满",车上后排座位和行李架上也被塞满,这些行李均未接受安检.

  "这种车我老坐,带东西方便."一位孙姓乘客告诉记者,他以往携带油漆、煤气罐、打火机、刀具等危险品乘车均无人过问.据他所知,春节前,一些人还会把来路不明的电动车或其他物品拖上此类大巴带回家.

  "黑长途"车况隐患不少.多位知情人透露,为逃避检查,行驶途中"黑长途"几乎不进站检查车况,很不安全.还有些此类车辆,为减少进加油站、服务区的次数,往往擅自加装油箱,这些违法违规行为很容易导致安全事故.另外记者还发现多个座位安全带已损坏,无法正常使用.

  "黑长途"司机普遍疲劳驾驶.据长途班线客运管理相关规定,高速行车连续4小时后必须停车20分钟,同时换司机驾驶.记者发现所乘车辆无一落实相关规定."我们常常是到了规定时间,就换驾驶员识别卡,不换人."一位"黑长途"司机告诉记者,长时间疲劳驾驶在春运期间是常态.

  "春运期间昼夜跑车,几十天连轴转,常累得头晕腿软.换班前1小时最困,很容易出事故,真后怕."该司机称,他曾亲眼目睹一辆"黑长途"在杭州湾跨海大桥侧翻.

  监管难:打"游击"躲监管、图"方便"舍安全

  据东海县运输管理所所长陈强介绍,《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》对长途班线客运、旅游客运经营范围有明确规定,未取得道路长途客运班线经营许可的车辆,不得擅自从事相关经营.然而记者了解到,有效监管"黑长途"难度不小.

  ——审核、取证难导致监管"打折扣".东海县运输管理所副所长刘诚表示,"黑长途"大都有合法旅游包车资质,他们以此为掩护,非法经营长途客运业务.一旦被发现,他们就以"包车前往某地旅游"为名,逃避执法.另外,执法人员在执法过程中,或因为难以从乘客处取得证据、或因为实施"卡点巡查"被绕开,监管效能大打折扣.

  ——一些乘客因为自身乘车需求,不愿配合监管.随时随地上下车、人员行李均不用安检……"黑长途"迎合了部分乘客"只图方便、不顾安全"的心态,在多地很有市场,载客量甚至超过正规长途车.另外,不少"黑长途"经营者摸准了大量乡镇乘客集中乘车难的"痛点",自配"摆渡车"提供上门接送客服务.多位乘客告诉记者,因为方便,他们出行往往选乘"黑长途"而非正规长途车.

  记者从多名正规长途车经营者处了解到,"黑长途"往往仅需挂靠在旅游公司,并不需要支付客运线路的经营成本,因此具有一定价格优势,对正规长途车冲击很大.一位钱姓正规长途车主告诉记者,他长期跑的线路仅有5辆正规车,但春运期间非法参与该线路营运的"黑长途"却有20多辆.

  知情车主透露,"黑长途"提供的"摆渡车"大都是已报废或车况安全无保障的车辆,而且在"摆渡"过程中,普遍存在超载超速情况,非常危险.

  "两手抓":严格执法守底线、改善服务保出行

  据交通运输部数据,2020年春运中,将有24.3亿人次选择道路客运.如不能严管"黑长途",旅客平安出行将失去保障.

  对此,交通运输部有关负责人表示,春运期间将加强安全监督管理.督促企业自查自纠,全面排查治理事故隐患;督促客运企业严格执行长途客车凌晨2至5时停车休息或接驳运输等安全管理制度;加强重点营运车辆动态监控,及时提醒和纠正超速、疑似疲劳驾驶等不安全驾驶行为.

  同时,还将加强与公安、应急管理、市场监管等部门沟通协作,严厉打击春运期间非法营运、超载等违法违规行为,保障旅客出行权益,维护运输市场秩序.

  东海县交通运输局副局长孙七洲也表示,将对非法营运旅游车加大监管和执法力度.运管部门将对比审批记录、调看行车轨迹和监控录像,及时发现旅游车"以包代班".加强路面检查,加大对驾驶员、所属企业法人的惩罚力度,提高违法成本.

  多位基层运管人员建议,春运期间,可根据运力需求,灵活调整班线、班次,将更多有意加入正规运输的客车纳入正规管理之中,保证运力充足.在保证安全的前提下,可以考虑增加班线车站外停靠点、探索延伸接送服务,让旅客更便捷出行.

(<谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶,春运回家千万别坐这种车>来源新华网 ,版权归原作者或新华网 所有,转载请注明原文来源出处,本文链接:http://www.52wangjie.com/lvyou/customs/202047337.html)

标签:
相关内容阅读
更多>>图文推荐

襄阳网版权及免责声明:

1、凡本网注明 “来源:***(非襄阳网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

有关作品版权事宜请联系:QQ:474560388 邮箱:474560388@qq.com

精华推荐
最新资讯